18CrMnNi2MoA ist einAufkohlungsstahl mit niedrigem-Kohlenstoffgehaltentwickelt fürhochbelastete-Zahnrad- und Getriebekomponenten. Es soll eine erreichenharte, verschleißfeste Oberfläche nach dem Aufkohlen, unter Beibehaltung von arobuster und schlagfester-Kern.
Die Legierungszusammensetzung bietet:
Chrom (Cr):verbessert die Härtbarkeit und Verschleißfestigkeit
Mangan (Mn):verbessert Festigkeit und Zähigkeit
Nickel (Ni):erhöht die Schlagfestigkeit und die Lebensdauer
Molybdän (Mo):verbessert die Festigkeit und verhindert Anlassversprödung
Im Vergleich zu Standard-Aufkohlungsstählen wie 20CrMnTi bietet diese Sorte:
TieferEinsatzhärtetiefe
HöherErmüdungsfestigkeit bei hoher Belastung
BesserLeistung in großen Getriebesystemen
Es ist weit verbreitet inBergbau-, Windkraft-, Schwermaschinen- und Automobilgetriebeindustrie.
Chemische Zusammensetzung (Gew.-%)
| Element | Inhalt (%) |
|---|---|
| C | 0.15 – 0.22 |
| Si | 0.17 – 0.37 |
| Mn | 0.80 – 1.20 |
| Cr | 0.80 – 1.20 |
| Ni | 1.50 – 2.00 |
| Mo | 0.20 – 0.40 |
| P | Kleiner oder gleich 0,025 |
| S | Kleiner oder gleich 0,025 |
Spezifikationen und Abmessungen
| Produkttyp | Größenbereich | Länge | Standard |
|---|---|---|---|
| Runder Stab | 20 – 500 mm (0,79" – 19,7") | 3 – 12 m | GB/T 3077 |
| Geschmiedeter Stab | 80 – 1000 mm (3,15" – 39,4") | Brauch | GB |
| Stahlplatte | 10 – 200 mm (0,39" – 7,87") | Brauch | GB |
| Zahnradschmiedeteile | Gemäß Zeichnungen | Brauch | EN / ASTM |
Toleranz:ASTM A29 / EN 10060
Oberflächenzustand:Schwarz / geschält / gedreht / poliert
Mechanische Eigenschaften (nach dem Aufkohlen und Q&T)
| Eigentum | Wert |
|---|---|
| Oberflächenhärte | 58 – 62 HRC |
| Kernzugfestigkeit | Größer oder gleich 900 MPa |
| Kernstreckgrenze | Größer oder gleich 700 MPa |
| Verlängerung | Größer oder gleich 10 % |
| Aufprallenergie | Größer oder gleich 55 J |
Wärmebehandlungsprozess
Aufkohlen:900 – 940 Grad
Abschrecken:Ölabschreckung
Temperierung:150 – 200 Grad
Vorteile der Wärmebehandlung:
Tiefe und gleichmäßige gehärtete Schicht
Hohe Oberflächenverschleißfestigkeit
Robuster und duktiler Kern
Verbesserte Lebensdauer bei Ermüdung
Hauptmerkmale und Vorteile
1. Ausgezeichnete Aufkohlungsfähigkeit
Sorgt dafürtiefe Einsatztiefe und gleichmäßige Härteverteilung.
2. Hohe Härtbarkeit
Behält die Leistung auch ingroße Querschnittskomponenten.
3. Überlegene Ermüdungsfestigkeit
Ideal fürUmgebungen mit zyklischer Belastung wie Zahnräder und Wellen.
4. Hohe Kernfestigkeit
Nickel verbessert die Beständigkeit gegenSchlag- und Rissausbreitung.
5. Verschleißfestigkeit
Geeignet fürLangzeiteinsatz unter Reibung und hoher Belastung.
Anwendungen
18CrMnNi2MoA-legierter Stahl wird häufig verwendet in:
Hochleistungszahnräder und Getriebewellen
Getriebe für Windkraftanlagen
Komponenten für Bergbaumaschinen
Getriebesysteme für Kraftfahrzeuge
Industrielle Antriebsausrüstung
Vergleich mit ähnlichen Noten
| Grad | Aufkohlungstiefe | Zähigkeit | Anwendung |
|---|---|---|---|
| 18CrMnNi2MoA | ⭐⭐⭐⭐⭐ | ⭐⭐⭐⭐⭐ | Schwere Getriebe / Windkraft |
| 20CrMnTi | ⭐⭐⭐ | ⭐⭐⭐ | Allgemeine Getriebe |
| 18CrNiMo7-6 | ⭐⭐⭐⭐⭐ | ⭐⭐⭐⭐⭐ | High-End-Zahnradsysteme |
Inspektion und Qualitätssicherung
Wir wenden eine strenge Qualitätskontrolle an:
Analyse der chemischen Zusammensetzung
Prüfung der mechanischen Eigenschaften
Inspektion der Gehäusetiefe
Ultraschallprüfung (UT)
Metallographische Untersuchung
✅ Inspektion durch Dritte-: SGS / BV / TÜV
✅ Zertifizierung: EN 10204 3.1 / 3.2
Produktlieferungsstandards
Lieferzustand: Geglüht / Normalisiert / Vor{0}}bearbeitet
Verpackung: Seetaugliche Exportverpackung
Lieferzeit: 10–25 Tage
Kundenspezifisches Schmieden und Bearbeiten möglich
Warum sollten Sie sich für unseren 18CrMnNi2MoA-Stahl entscheiden?
Fortschrittliche Raffinationstechnologie
Stabile Aufkohlungsleistung
Große Zahnradschmiedefähigkeit
Exporterfahrung in globale Märkte
Technischer Support für Getriebedesign
FAQ – Häufig gestellte Fragen
F1: Wofür wird 18CrMnNi2MoA-Stahl verwendet?
Es wird hauptsächlich verwendet fürHochbelastbare aufgekohlte Zahnräder und Getriebekomponenten.
F2: Wie hoch ist die Härte nach dem Aufkohlen?
Oberflächenhärte erreichen kann58–62 HRC.
F3: Ist es besser als 20CrMnTi?
Ja, das bietet esbessere Ermüdungsbeständigkeit, größere Härtetiefe und höhere Zähigkeit.
F4: Können Sie Zahnradschmiedeteile liefern?
Ja, wir bietenkundenspezifische Getrieberohlinge und geschmiedete Komponenten.
F5: Stellen Sie Prüfbescheinigungen zur Verfügung?
Ja, wir bietenEN 10204 3.1 / 3.2-Zertifizierung.
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