Aluminiumlegierung 5059bietet mehrere anTemperament-Optionen, jeweils auf das Gleichgewicht zugeschnittenFestigkeit, Zähigkeit und Korrosionsbeständigkeit. Die Wahl des richtigen Temperaments ist entscheidend fürMarine-, Offshore- und Strukturanwendungen. Hier ist eine detaillierte Aufschlüsselung:
Übersicht über 5059 Temperamente
5059 ist Teil derAl-Mg-Mn-Legierungsfamilie. Im Gegensatz zu wärmebehandelbaren Legierungen ist dies der FallBelastung-gehärtet, daher handelt es sich hauptsächlich um das TempernKaltarbeit und Stressabbaustatt Wärmebehandlung. Zu den üblichen 5059-Stärken gehören:
| Temperament | Beschreibung | Typische Anwendungen |
|---|---|---|
| H321 | Kaltverfestigt und stabilisiert (beständig gegen Spannungsrisskorrosion) | Schiffsrümpfe, Offshore-Plattformen, Meeresstrukturen |
| H111 | Leicht kaltverformt (leichte Kaltverfestigung) | Moderate Strukturteile, Marinepaneele |
| O | Geglüht (völlig weich) | Formen, Biegen, komplexe Formen vor der Weiterverarbeitung |
Einfluss des Temperaments auf mechanische Eigenschaften
| Temperament | Streckgrenze (MPa) | Höchste Zugfestigkeit (MPa) | Dehnung (%) | Notizen |
|---|---|---|---|---|
| H321 | ~275–300 | ~370–390 | 12–15 | Hohe SCC-Beständigkeit, Korrosionsschutz bleibt erhalten |
| H111 | ~195–215 | ~330–360 | 18–22 | Leichter umformbar, geringere Festigkeit als H321 |
| O | ~120 | ~280 | 25–30 | Maximale Duktilität, minimale Eigenspannung |
Kernpunkt:Höhere -Stärke wie zH321sorgen für eine bessere strukturelle LeistungMeeresumgebungen mit hohem-Stress, währendO- oder H111-Gemüsewerden verwendet, wennFormbarkeithat Priorität.
Einfluss des Temperaments auf die Korrosionsbeständigkeit
H321:Hervorragende Beständigkeit gegenSpannungsrisskorrosion (SCC)und Lochfraß im Meerwasser. Bevorzugt fürOffshore-Anwendungen.
H111:Etwas geringere SCC-Beständigkeit als H321, aber immer nochgut für mäßige Meeresexposition.
O (geglüht):Behält die inhärente Korrosionsbeständigkeit bei, ist jedoch vorhandenmechanisch schwach, nicht ideal für strukturelle Belastungen.
Tipp:Wenn Schweißen erforderlich ist, wird empfohlen, nach dem Schweißen eine Spannungsentlastung aufrechtzuerhaltenH321-ähnliche Korrosionsleistungin Schweißzonen.
Praktischer Auswahlleitfaden
Schiffsrümpfe: H321
Marinetanks und Lagerung:H321 oder H111 je nach Dicke
Geformte oder gebogene Bauteile:O oder H111, dann kalt-verarbeitet zu H321, wenn Stärke benötigt wird
Hoch-feste Offshore-Strukturen:H321, teilweise mit eloxierter Oberfläche für zusätzlichen Korrosionsschutz
